AI-İŞÇİ · NƏQLİYYAT ŞİRKƏTİ ÜÇÜN

Çatdırılma marşrutu dəyişdirildi; hamı eşitmədi.
Bir yeniləmə bir anda hamıya çatır.

Sürücü, anbar, müştəri və podratçı yeni pəncərəni eyni ifadə ilə və dərhal öyrənir, üç çat üzrə bir gün haqlanmır. Telegram, WhatsApp, MAX, poçt və telefoniya bir pəncərədə. Sizin serverinizdə və qiymət maşına görə yox, instansa görə hesablanır.

O, reysi idarə etmir və maşının harada olduğunu görmür. Marşrut, təyinat və yükün statusu sizin nəqliyyat sisteminizdə yaşayır. O, reqlamentə görə cavab verir və dispetçerin qərarını yayır, qərarın özü isə dispetçerin öhdəsində qalır.

16 600 ₽Bir aylıq agent

İllik ödəniş zamanı. Bütün kanallarda dərhal və gecə-gündüz cavab verir.

Öz serverinə quraşdır Demo-stendə bax

Moskva
innovasiya
klaster

Sürücü · Telegramonlayn

Pəncərəyə gecikirəm, nə etməli?01:10

Reqlamentə baxıram…

İki saata kimi — keçirmə, b. 401:11

YÜKLƏNDİreqlamentlər · 37sürücüyə təlimatlar · 9

Dispetçerə bildirim?01:11

Artıq yazdı: reys və vaxt01:12

HAMIYA BİRDƏN YAYILDIYeni boşaltma pəncərəsiAnbar, müştəri və podratçı

Daşıyıcının onsuz da istifadə etdiyinə qoşulur

Bütün inteqrasiyalar kataloqu →Özünkünü qoş →

Bu lentdəki xidmətlər: 35. Hansılarının açıq olduğu tarifinizdən asılıdır. Bütün tariflərə baxın →

Telegram
Poçt
Tətbiq
Avito
Google Təqvim
WMS
Битрикс24 CRM
Яндекс Доставка — Доставка по России
Discord
Matrix
Outlook Mail
Telfin
Telegram
Poçt
Tətbiq
Avito
Google Təqvim
WMS
Битрикс24 CRM
Яндекс Доставка — Доставка по России
Discord
Matrix
Outlook Mail
Telfin

WhatsApp
MAX
Pocket Agent
VK
Sayt üçün vicet
Delovıye Linii
Почта России
Яндекс Доставка — Экспресс
Gmail
Microsoft Teams
Signal
WMS на 1С:Предприятии
WhatsApp
MAX
Pocket Agent
VK
Sayt üçün vicet
Delovıye Linii
Почта России
Яндекс Доставка — Экспресс
Gmail
Microsoft Teams
Signal
WMS на 1С:Предприятии

Telefoniya
Bitrix24
SIP
Einstein
1C:TMS
PEK
СДЭК
Boxberry
Google Contacts / People
Outlook Calendar
Slack
Telefoniya
Bitrix24
SIP
Einstein
1C:TMS
PEK
СДЭК
Boxberry
Google Contacts / People
Outlook Calendar
Slack

Daşımalarda bu, niyə başqa cür hesablanır

Bir dəyişiklik dərhal dörd nəfərə aiddir: sürücüyə, anbara, müştəriyə və podratçıya. O yayılana kimi maşın dayanır — və bu, əsəb yox, pul deməkdir.

1ifadəYeni pəncərə hamıya eyni cür yayılır — üçüncü dövrə nəql edilmir.

1instansQiymət quraşdırmaya görə hesablanır, maşına, reysə və ya dispetçerə görə yox.

24/7reysdəGecə sürücünün soruşacağı adam olur və bu, növbə rəisini oyatmır.

Dispetçer xidmətinin bir günü necə görünür

05:50

çıxış, sürücü soruşur

11:30

anbar pəncərəni dəyişdi

16:20

müştəri «maşın haradadır» deyə zəng edir

01:10

gecə reysi — dispetçer tək

Reysi bir saata dəyişirlər, bunu isə sürücü, anbar, müştəri və podratçı müxtəlif vaxtlarda və müxtəlif mənbələrdən öyrənir. Sonra hamını haqlamağa bir gün gedir: üç çat, iki telefon və heç kimin oxumadığı bir məktub.

Eyni vaxtı bütün gün dəqiqləşdirirlər

Reqlamentb. 4

Reys reqlamentinə görə cavab

SVSürücüSergey V.Cümə axşamı, 01:10

Boşaltma pəncərəsinə gecikirəmreqlament, b. 4

İki saata kimi gecikməköçürmə

Dispetçerə getdireys və vaxt

sizin reqlamentinizdən götürülüb, b. 4 — marşruta və yükün statusuna toxunmur

Bu gün

Gecə dispetçerdən başqa soruşacaq adam yoxdur

Sürücü gecə saat birdə növbə rəisinə zəng edir, çünki cavabı yalnız orada bilirlər. Belə zənglərin yarısı — reqlamentdə yazılanlar barədədir.

Agentlə

Reqlamentə görə istənilən saatda cavab verir

O, sizin hərəkət qaydanızı təkrarlayır və bəndi deyir, qalan hər şeyi isə dispetçerə ötürür. Qərar dispetçerdə idi, elə də qaldı.

yeni14:00

Yeni boşaltma pəncərəsi

Əvvəl: 11:30anbar dəyişdi

Oldu: 14:00dispetçerin sözləri

Bir sətirlə paylandıelə həmin saatda

sürücü
anbar
müştəri
podratçı

dispetçerin sözlərinə görə göndərilib — reysləri dəyişmir və maşını idarə etmir

Bu gün

Bir dəyişikliyi üç çatda qovurlar

Pəncərəni bir saata dəyişdilər, sürücü, anbar, müştəri və podratçı isə bunu müxtəlif vaxtlarda öyrənir. Sonra bütün gün «indi neçədə» sualına gedir.

Agentlə

Dəyişikliyi hamıya eyni ifadə ilə çatdırır

Dispetçer bir dəfə dedi — sonra hamı eyni şeyi və eyni saatda alır. Sonra soruşana o, məhz həmin sətri təkrarlayacaq.

Bir günlük boş dayanma AI-işçinin aylarla işindən bahadır

Öz parkınızda hesablayın →

90 000 ₽

Beş maşının bir günlük boş dayanması

Arifmetika nümunəsi: beş maşın bir gün yenidən ünvanlandırılmanı gözləyib, boş dayanma tarifi maşın üçün gündə 18 000 RUB. Hesablamanı öz rəqəmlərinizlə aparmaq lazımdır — tarif hər daşıyıcıda fərqlidir.

16 600 ₽

Aylıq instans

İllik ödəniş zamanı və sizin serverinizdə. Qiymət maşına və ya reysə görə yox, instansa görə götürülür.

Parkın ölçüsü qiymətə təsir etmir

Otuz maşın, ya üç yüz — tarif birdir. Bundan sonra o, xəbər gözləyib boş dayanmayan ilk reysdən artıya işləyir.

Üç əsər - və yalnız birincisi görünür

Çatlarda yetişmək hər kəs üçün nəzərə çarpır, buna görə də əsas itki hesab olunur. Mühasibatlıqda və şəxsi heyətdə daha iki iş aparılır: uçuşlar üçün sənədlərin bağlanması və sürücülərin işə götürülməsi. Daşıyıcı orada —-dən az itirir, sadəcə daha sakitdir.

Yeni boşaltma pəncərəsi — 14:00

sürücüanbarmüştəri

podratçıdispetçernövbə

bir dəyişiklik

1Yayım

Uçuş — yenidən quruldu, hamı bilmədi

Sürücü, anbar, müştəri və podratçı müxtəlif vaxtlarda və fərqli söhbətlərdən xəbərlər alır.

Bir dəyişiklik hər kəsə bir anda çatır

Eyni ifadə ilə və eyni saatda — üç söhbətdə bir gün tutmaq əvəzinə.

Uçuş hesabatı 441212 gün

Faktura · imzalanmışdırOK

Hesab "Şərq"· gözləyir5 gün

Diadoc və SBIS

2Sənədlər

Uçuş bağlanıb, amma bir aydır ki, akt imzalanmır

Mühasibat departamenti müştəriləri çağırır və EDI qutularından keçir ki, tam olaraq harada ilişib qalıb.

Nəyin imzalanmadığını və nə qədər gözlədiyini göstərir

Diadoc və SBIS lentini oxuyur: sənədlər hansı uçuşlar üçün, neçə günə və kimin üçün asılır.

Gecəyə cavablar34

Sürücüsüz maşınlar7

Kadrlar siyahısı07:30

hh.ru və Huntflow

3Sürücülər

Maşını idarə edəcək adam olmadığı üçün park edilib

Sürücünün cavabı saatlarla davam edir: bu gün zəng etmədilər — sabah başqa parka gedəcək.

Dərhal yeni cavablar gətirir

hh.ru və Huntflow-dan: bir gecədə kim cavab verdi, kim cavab almadı və hansı avtomobil boş oturur.

Dispetçer xidmətinin üzərindən nə götürülür

Sizin reqlamentinizə görə

Pəncərəyə gecikəndə nə etməli, artıq çəkini necə rəsmiləşdirməli, kimə zəng etməli — sizin sənədlərinizdən.

Gecə və reysdə

Sürücünün gecə saat birdə soruşacağı adam olur, «səhərə kimi dispetçeri gözləmək» yox.

Bir dəyişiklik — dərhal hamıya

Yeni pəncərə aid olan hər kəsə eyni ifadə ilə yayılır.

Reysi idarə etmir

Marşrutu, təyinatı və yükün statusunu dəyişmir: bu, sizin TMS və sizin dispetçerinizdir.

Bir axşama işə düşür, proqramçısız

Bu gün başlat →

5 dəqiqə

Kanalı qoşursunuz

Telegram, WhatsApp və ya sayt üçün vicet — şəxsi kabinetdəki təlimata görə, tərtibatçısız.

Vicet

bir axşam

Öz sənədlərinizi yükləyirsiniz

Sizin materiallarınızda olmayanı olduğu kimi deyir, uydurmur.

PDF Qiymət siyahısı 2026DOC Reqlament… Zəmanət

səhər

Soruşanda cavab verir

Yazışma şəxsi kabinetdə və tətbiqdə görünür. Cavab xoşunuza gəlmədi — mətnlə düzəldirsiniz.

Gecə ərzində 4 dialoq

Xəbərin dərhal çatması nəyə başa gəlir

19 900 ₽/ay hər instans üçün

və ya ildə 199 000 RUB — bu, ayda 16 600 RUB deməkdir

10 AI-işçi yeri: sürücülər, müştərilər və podratçılar — bunlar müxtəlif sənədləri olan ayrı-ayrı rollardır
Telegram, WhatsApp, MAX, poçt və telefoniya — bir pəncərədə
Reqlamentlər və sürücüyə təlimatlar cavabın yeganə mənbəyi kimi
Bir dəyişiklik — aid olan hər kəsə, bir ifadə ilə
Növbə icmalları çata fayl şəklində — CSV və ya XLSX
Sizin konturunuza quraşdırma: yazışma sizdə qalır
Qiymət instansa görədir — parkın ölçüsü ona təsir etmir

Öz serverinə quraşdır

Business — öz serveriniz üçün tarifdir və buradakı ardıcıllıq həqiqidir: əvvəlcə şəxsi kabinet və quraşdırma əmri, sonra quraşdırma, yalnız bundan sonra tarif. Bundan əvvəl demo-stenddə baxmaq olar — kartsız və qeydiyyatsız.

Öz server lazımdır?

Quraşdırma necə qurulub →

Öz serveriniz və ya virtual maşın və PostgreSQL — Docker lazım deyil. Bir əmrlə qurulur, sonrası veb-interfeysdə tənzimlənir.

Linux-a qurulur — tarbol və systemd ilə, bir əmrlə yenilənir
Yazışma və sənədlər sizdə qalır, çölə getmir
Lokal modellə işləyir — ümumiyyətlə internetsiz də olar

Quraşdırmaya bax

Community tarifi

0 ₽

Həmişəlik və kartsız. Telegram, veb-çat və sayt üçün vicet, bir agent, öz serveriniz. Qalan kanallar — ödənişli tariflərdə.

Pulsuz götür

Suallar

Qiymət maşınların sayından asılıdır?

Xeyr. Tarif instansa görə hesablanır — quraşdırmaya görə, maşına, reysə və ya dispetçerə görə yox. Üç yüz maşınlıq park da otuz maşınlıq park qədər ödəyir. Belə məhsulun daşımalarda ümumiyyətlə mənası olmasının əsas səbəbi budur.

O, maşının indi harada olduğunu görəcək?

Öz sisteminizi özünüz qoşmasanız — xeyr. Maşının yeri, yükün statusu və təyinat TMS-də və telematikada yaşayır; onları uydurmur və görmədiyini dürüstcə deyir. Sizin sistemlərinizdən oxumaq — sizin konturunuza uyğun ayrıca inteqrasiyadır.

O, reysi və ya marşrutu dəyişəcək?

Xeyr. Marşrutu və təyinatı sizin sisteminizdə dispetçer dəyişir — bu, insanın qərarı və onun məsuliyyətidir. AI-işçinin işi ondan ibarətdir ki, dispetçerin qərarı aid olan hər kəsə bir ifadə ilə və dərhal çatsın.

Sürücü ona telefondan yazacaq?

Bəli, onda onsuz da açıq olan messencerdə: Telegram, WhatsApp və ya MAX. Ayrıca tətbiq quraşdırmağa ehtiyac yoxdur, sürücüyə yeni interfeys öyrətməyə də. Mobil tətbiq var, amma məcburi deyil.

Bütün bunlar harada işləyir?

Sizin serverinizdə. Business tarifi — bu, sizin konturunuza quraşdırmadır: məhsul tarbolla qurulur və systemd xidməti ilə işə düşür. Alış qaydası həqiqidir: əvvəlcə şəxsi kabinet və quraşdırma əmri, sonra quraşdırma, yalnız bundan sonra tarifin qoşulması.

Bəs model?

Modeli siz qoşursunuz və özünüz seçirsiniz: öz konturunuzda lokal, ya da xarici modelə öz girişiniz. Model qoşulmayana qədər AI-işçi susur — düşünən bizim server yox, modeldir. Biz yad modelləri təkrar satmırıq və onlara görə pul almırıq.

O, müştəriyə müddət vəd etməyə başlamayacaq?

O, yüklənmiş sənədlərə görə cavab verir və cavabı haradan götürdüyünü deyir. Planlaşdırılan pəncərə başından yox, daşıma şərtlərindən götürülür; faktiki vaxtı isə ümumiyyətlə vəd etmir, çünki maşını görmür. Bunu istənilən satınalmadan əvvəl demo-stenddə yoxlamaq olar.

Əvvəlcədən baxmaq olar?

Bəli. Demo-stend qeydiyyatsız açıqdır, login və parol aşağıdadır. Sizin reqlamentiniz orada yoxdur — amma onun yüklənmiş sənədlərə görə necə cavab verdiyi və «belə şey məndə yoxdur» sözünü necə dediyi görünür.

Bizə inanmayın — özünüz yoxlayın

Stendi aç Öz serverinə quraşdır

Bu səhifə bir sahə haqqındadır. Məhsul bütövlükdə — quruluşu, tarifləri, kanalları və təhlükəsizliyi — ana səhifədə.

Elə həmin AI-işçi — miqyas üzrə qonşularda da

Mexanika birdir, səbəblər müxtəlifdir: daha kiçik logistika «yük haradadır» sualını götürür, federal riteyl yüzlərlə nöqtə üzrə cavabı bərabərləşdirir, sənaye holdinqi sifarişi xidmətlər zənciri ilə qovmağı dayandırır.

Çatdırılma marşrutu dəyişdirildi; hamı eşitmədi.Bir yeniləmə bir anda hamıya çatır.